The Board of Royal Dutch Shell plc | SHELL GLOBAL | bilginize ;
Türkiye deki Bazı Yöneticiler SHELL.’DEKİ Konumlarını ve yetkilerini Kötüye kullanarak Gözlerine kestirdikleri bayilere Tuzak kurarak benzin istasyonunu ele geçirmek için her türlü kumpası kuruyorlar. Bayinin Benzin istasyonunu GASP ediyorlar.
Shell Türkiye Başkanı Ahmet erdem yaşanan bu olayları görmemezlikten geliyor.
AHMET ERDEM’E – HİÇ GÜVENMİYORUZ …
Bu olayları araştırın bizde bu konuda her türlü desteği vermeye hazırız
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cumhurbaşkanlığı Külliyesinde 30 Ağustos Zafer Bayramı nedeniyle tebrikleri kabul etti.
Cumhurbaşkanlığı Külliyesi ana bina girişinde düzenlenen törende TBMM Başkanı Numan Kurtulmuş, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Anayasa Mahkemesi Başkanı Kadir Özkaya, Yargıtay Başkanı Ömer Kerkez, Danıştay Başkanı Zeki Yiğit, Sayıştay Başkanı Metin Yener, Cumhurbaşkanlığı Kabinesi üyeleri, MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Metin Gürak ve kuvvet komutanları, TBMM üyeleri, kamu kurumlarının yöneticilerinin de aralarında olduğu devlet erkanı, yabancı misyon şefleri ile uluslararası kuruluşların temsilcileri Cumhurbaşkanı Erdoğan’a bayram tebriklerini sundu.
Cumhurbaşkanlığı Muhafız Alayı Bandosu’nun marşları seslendirdiği tören, başkentte görevli çeşitli rütbelerden askerî personelin Cumhurbaşkanı Erdoğan’a tebriklerini sunmasıyla sona erdi.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, son 21 yılda Türkiye Petrolleri ile özel sektör tarafından petrol arama ve üretim faaliyetlerine 15 milyar dolar yatırım yapıldığını belirterek, “2022 yılı itibarıyla 30’u yerli, 10’u yabancı toplam 40 şirket arama-üretim faaliyetlerini halihazırda devam ettiriyor.” dedi.
Bakan Dönmez, 14. Hidrokarbon Arama-Üretim Sektörü İstişare Toplantısı’nda, Türkiye’nin petrol ve gaz alanındaki arama ve üretim faaliyetlerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Son yıllarda denizlerin yanı sıra karada da sondaj çalışmalarına ağırlık verildiğini vurgulayan Dönmez, “Son 20 yılda yeni keşiflerle birlikte 354 milyon varil ham petrol ve yaklaşık 12 milyar metreküp doğal gaz üretimi gerçekleştirdik. Bugünün fiyatlarını baz alırsak eğer 28,3 milyar dolarlık yerli ham petrol üretimi, 13 milyar dolarlık yerli gaz üretimi gerçekleştirdik.” ifadelerini kullandı.
Cumhuriyet tarihi boyunca üretilen 16,5 milyar metreküplük gazın 33 katının sadece Karadeniz’deki tek keşifle yakalandığını kaydeden Dönmez, “İnşallah Karadeniz’de yeni kuyular açmaya devam ediyoruz, edeceğiz. Daha önce de dediğimiz gibi arkası gelecek, bizi izlemeye devam edin.” diye konuştu.
“2022’nin 10 ayında ham petrol üretimimiz 20,6 milyon varile ulaştı”
Son 21 yılda petrol arama ve üretim faaliyetlerine 15 milyar dolar yatırım yapıldığını, bu yatırımların yüzde 63’ünün Türkiye Petrolleri, yüzde 37’sinin ise özel sektör ve yabancı yatırımcılar tarafından yapıldığını aktaran Dönmez, “2022 yılı itibarıyla 30’u yerli, 10’u yabancı toplam 40 şirket arama-üretim faaliyetlerini hali hazırda devam ettiriyor.” diye konuştu.
Dönmez, 5 yıllık periyotlara bakıldığında ise 2012-2016 döneminde ham petrol üretiminin 85,4 milyon varil iken bu rakamın 2017-2021 döneminde 104,6 milyon varile yükseldiğine dikkati çekerek, “Yani petrolde yüzde 20’lik bir üretim artışı sağladık. 2022 Ekim itibarıyla 10 aylık ham petrol üretimimiz özel ve kamu toplam 20,6 milyon varile, doğal gaz üretimimiz ise 326,6 milyon metreküpe ulaştı.” diye konuştu.
“2022’de toplam 505 petrol ruhsatında faaliyetlerimiz devam ediyor”
Dönmez, yurt içi petrol üretiminin özel sektör ve kamu birlikte 80 bin varile ulaştığının altını çizerek, 2023 hedefleri arasına kamu-özel günlük 100 bin varil yurt içi petrol üretimi yapma hedefini koyduklarını hatırlattı.
Aktif kule sayısı bakımından ise Türkiye’nin Avrupa’da arama faaliyetlerinin en yoğun olduğu ülkelerden birisi haline geldiğine işaret eden Dönmez, “Bir damla petrol bile olsa yerli kaynağımızı çıkarıp ülke ekonomisine kazandıracağız.” ifadesini kullandı.
Bakan Dönmez, şöyle devam etti:
“2022’de bugüne kadar 349’u arama, 156’sı işletme ruhsatı olmak üzere toplam 505 petrol ruhsatında faaliyetlerimiz devam ediyor. Bu son 5 yılda ulaştığımız en yüksek sayı oldu. Bir yandan sektör kazandıkça devlet hissesi gelirlerine de yansıyor. Devlet hissesi gelirlerinde de 2022 yılı 10 aylık dönemde yaklaşık 5 milyar lira gelir elde ederek bugüne kadarki en yüksek meblağa ulaştık.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ulaşınca Başlar Fotoğraf yarışmasında dereceye girenlere ödüllerini taktim etti.
Bakanlık himayesinde TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen “Ulaşınca Başlar Fotoğraf Yarışması Ödül Töreni’ne” katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, dünyada demiryolu sektörünün 1830’lu yıllarda Sanayi Devrimi ile başladığını hatırlattı.
166 yıllık geçmişiyle Türkiye’nin bu alanda dünyada ilk sıralarda gelen ülkelerinden biri olduğunu kaydeden Karaismailoğlu, Cumhuriyet’in ilk yıllarında “Yurdu demir ağlarla örme” vizyonu çerçevesinde büyük çalışmalar gerçekleştirildiğini ancak 1950-2002 döneminde demiryolu yatırımı yapılmadığını hatta mevcut hatların dahi korunmadığını anlattı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demiryolu sektöründe önemli işler yaptıklarını vurgulayan Karaismailoğlu, “Bugün, hızlı trenle buluşan 8 şehrimiz var, hedefimiz bunu 52’ye çıkarmak. 2002’de son derece yetersiz ulaşım altyapısı vardı. İlk olarak kara yolu altyapısına önem vererek yüzde 65 kara yolu ağırlıklı bir yatırım döneminden sonra Anadolu’nun her bir tarafında üretim ve hareketlilik arttı. Vatandaşlar kendi memleketinde çalışmaya başladı” dedi.
Hava yolu sektöründe de altyapıları tamamladıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, bundan sonra demiryolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girdiklerini dile getirdi.
4 BİN 500 KİLOMETRELİK DEMİRYOLU HATTINDA YATIRIMLAR DEVAM EDİYOR
Türkiye genelinde 4 bin 500 kilometrelik demiryolu yatırımlarının devam ettiğini belirten Karaismailoğlu, Bursa-Ankara ve Ankara-İzmir hatlarında hummalı çalışmalar olduğunu ifade etti. Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı’nı Nisan 2023’te açacaklarının altını çizen Karaismailoğlu, şu anda mevcut demiryolu ağını 13 bin kilometre seviyesinden 2053’te 28 bin kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini bildirdi. Demir yollarının, emisyonların ve üretimdeki lojistik maliyetlerinin düşürülmesi açısından da çok kıymetli olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, organize sanayi bölgeleri (OSB) ve limanları iltisak hatlarıyla birbirine bağlamaya yönelik yatırımlarının sürdüğünü söyledi. Lojistik merkez faaliyetlerinin de sürdüğüne dikkati çeken Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, lojistik merkezlerin sayısını 13’ten 26’ya çıkarmayı hedeflediklerini kaydetti. Demir yollarında taşınan yolcu sayısının 19,5 milyondan 2053 yılında yıllık 270 milyona çıkacağını öngördükleri bilgisini veren Karaismailoğlu, “Geçen yıl demir yoluyla 38 milyon ton yük taşımıştık. Yapacağımız yatırımlar sonucunda demir yollarında yük kapasitesini 448 milyon tona çıkarmayı hedefliyoruz” diye konuştu.
ORTA KORİDOR’UN KAPASİTESİNİN ARTIRILMASINA YÖNELİK GÖRÜŞMELER YAPIYORUZ
Orta Koridor’un kapasitesinin ve veriminin artırılmasına yönelik komşu ülkelerle önemli görüşmeler yaptıklarını ve çalışmalar yürüttüklerine de işaret eden Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, Turistik Doğu Ekspresi’nin de yeni seferlerine başlayacağını duyurdu. Karaismailoğlu, “İnşallah önümüzdeki yıllarda Doğu Ekspresi’ni buradan Bakü’ye, Kazakistan’a ve daha ötesine kadar uzatabilecek politikalar geliştirilecektir. Aynı şekilde yıllar önce Paris’ten kalkıp İstanbul’a gelen Orient Express benzeri trenleri önümüzdeki yıllarda mutlaka raylarımızda göreceğiz. Çünkü, ihtiyaç kapasite meselesi bunlar. Biz yatırımlarımızı yaptıkça, altyapımızı bu tür taşımalara uygun hale getirdikçe, demiryolu kültürünü bütün dünyaya yansıtmanın önemli gelişmeleri olacaktır. Hem yük hem yolcu tarafında konforu ve güvenliği artıracak özellikle turizme çok etki sağlayacak yatırım düşüncelerimiz var” şeklinde konuştu.
PROJELERDE YERLİ VE MİLLİ ÜRETİMLERE YER VERİYORUZ
Demiryollarında kullanılan araç ve ekipmanların da önemine dikkati çeken Karaismailoğlu, artık Türkiye’nin bu alanda kendine yeter hale geldiğini ve son dönemde hayata geçirdikleri çeşitli projelerde yerli ve milli üretimlere yer verdiklerini ve vereceklerini bildirdi. Bunun yanı sıra 160 kilometre hıza sahip milli elektrikli trenin gelecek günlerde tanıtımının yapılacağını aktaran Karaismailoğlu, “Peşinden 225 kilometre hıza ulaşabilecek trenimizi de yerli ve milli olarak geliştirmek için çalışmalarımız devam ediyor. Büyüyen, gelişen sektörde demiryolu araç ve ekipmanları çok önemli. Bu yüzden ülkemiz hem bunu üretmek hem de bu ürettirdiği araçları yurt dışına ihraç etmek noktasında önemli aşamaları geride bıraktı” değerlendirmesinde bulundu.
Yarışmaya katılan fotoğrafçılara da demiryolu kültürünü fotoğraflarına yansıttıkları için teşekkür eden Karaismailoğlu, dereceye girenlere ödüllerini taktim etti.
Size daha iyi hizmet sunabilmek amacıyla çerezleri kullanıyoruz. Çerezler Hakkında Aydınlatma Metni için tıklayınız. Bu siteyi kullanmaya devam ederseniz, Gizlilik ve Çerez Politikamızı kabul etmiş olursunuz.
Size daha iyi hizmet sunabilmek amacıyla çerezleri kullanıyoruz. Çerezler Hakkında Aydınlatma Metni için tıklayınız. Bu siteyi kullanmaya devam ederseniz, Gizlilik ve Çerez Politikamızı kabul etmiş olursunuz.
Gerekli cookie, sayfa gezinmesi ve web sitesinin güvenli alanlarına erişim gibi temel işlevleri etkinleştirerek bir web sitesi kullanıma yardımcı olur. Web sitesi bu cookie olmadan düzgün çalışamaz.
Tercih cookies, bir web sitesinin, tercih ettiğiniz diliniz veya bulunduğunuz bölgeniz gibi, web sitesinin davrandığını veya görünüşünü değiştiren bilgileri hatırlamasını sağlar.
İstatistik
İstatistik cookies, web sitesi sahiplerinin anonim olarak bilgi toplayıp bildirerek ziyaretçilerin web siteleriyle nasıl etkileşimde bulunduğunu anlamalarına yardımcı olabilir.
Pazarlama
Pazarlama cookies, ziyaretçileri web sitelerinde izlemek için kullanılır. Amaç, bireysel kullanıcıya ilgi çekici ve böylece yayıncılar ve üçüncü taraf reklamverenler için daha değerli olan reklamları görüntülemektir.
Sınıflandırılmamış
Sınıflandırılmamış cookies, bireysel kurabiye sağlayıcıları ile birlikte sınıflandırma sürecinde olduğumuz cookies.