TÜRKİYE BİRLEŞİK KRALLIK DEMİRYOLU FORUMU ANKARA’da düzenlendi.

Ankara’daki JW MARRIOTT Otelde düzenlenen Forumda bir de İşbirliği protokolü imzalandı.

Üçüncü Demiryolu Forumuna Birleşik Krallık Türkiye Büyükelçi Yardımcısı Wendy Wyver, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Avrupa Birliği ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Ömrüye Ayan, Birleşik Krallık Uluslararası Demiryolu ve Demiryolu Taşımacılığı Direktör Yardımcısı Andrea Pearson ve iki ülkeden demir yolu sektöründe faaliyet gösteren kuruluşların temsilcileri katıldı.

Üçüncü Demiryolu Forumu Birleşik Krallık Büyükelçiliği’nden Misyon Şefi Wendy WYVER’’ın açılış konuşmasıyla başladı.

Wendy WYVER, forumun iki ülke arasında demir yolu alanındaki işbirliğini pekiştirmesi açısından büyük bir önemle sahip olduğunu ifade etti.

Wendy WYVER, Türkiye’nin, Birleşik Krallık’a uluslararası güvenlikten enerjiye, ticaretten ulaştırmaya vazgeçilmez bir partner olduğunu vurgulayarak iki ülke arasındaki ticaret hacminin geliştirilmesi amacıyla işlevsel bir serbest ticaret anlaşması kurulmasına ilişkin karşılıklı etkileşimin ortaya çıkması gerekliliğine dikkat çekti.

İki ülke arasında demir yolu alanında işbirliği anlamında yeni bir sayfa açıldığına dikkat çeken WYVER, demir yolu güvenliği, inovasyon, bakım ve iklim değişikliğinin demir yolları üzerindeki etkisi ve benzeri alanlarda çalışmalar olduğuna değindi.

Wendy WYVER, Türkiye’de ulaştırma sektörünün büyüme potansiyelinin takdir edici olduğuna değinerek uluslararası stratejik bir bölgede bulunmasının bu ülkeyi lojistik olarak da önemli bir ülke haline ulaştırdığını söyledi.

Wyver’ın konuşmasının akabinde Ulaştırma Bakanlığı’ndan Genel Müdür yardımcısı Ömrüye AYAN ile Uluslararası Demiryolu ve Demiryolu Taşımacılğı Müdür yardımcısı Andrea PEARSON birer konuşma yaptılar.

Ömrüye AYAN , konuşmasında şunları söyledi:” Konuşmama başlarken burada olmaktan duyduğum memnuniyeti ifade etmek isterim. Müsteşarımıza ve değerli ekibine bugün üçüncüsü gerçekleşen forum için Bakanlığım adına teşekkür ediyorum. Bugün burada imzalamak üzere olduğumuz, Birleşik Krallık ve Ülkem adına imzalayacağımız demir yolu sektöründe mevcut olan sağlam ilişkilerimizi çok daha ileri taşıyacak olan mutabakat zaptının ülkelerimiz için hayırlı olmasını temenni ediyorum. Bu mutabakat zaptı belirttiğim gibi zaten belirli bir seviyede ilerleyen ilişkilerimizi tasdiklemiş ve bu ilişkileri daha da güçlendirmek üzere zemini oluşturacak bir doküman olarak ülkelerimiz arasında yer alan mevzuatımız içinde bulunacaktır. Türkiye Cumhuriyeti ulaştırma ve altyapı bakanlığının insan ve çevre odaklı büyümeyi destekleyen sürdürülebilir güvenli etkin ve verimli ulaştırma sektörünün altyapısını oluşturmak her zaman önceliği olmuştur. Son 20 yıllık istikrarlı yolculuğumuzda ulaşım sektöründeki büyük yatırımlarla hayata geçirdiğimiz hizmetlerimizle vatandaşlarımızın yaşam kalitesini arttırdık.

Türkiye’nin her bir köşesini birbirine bağlarken aynı zamanda Türkiye’yi koridorlar üzerinden dünyaya da bağlamayı amaç edindik. Kuşkusuz demiryolu geçtiği tüm coğrafyalar, ağlarda ve bölgelerde ekonomik sosyal ve kültürel gelişime büyük katkı sağlamaktadır. Ülkemizde de demiryolu işletmeciliği bir itici güç gelişmenin ve ilerlemenin en önemli unsuru olmuştur. Bu bilinçle ve özellikle de çevreci vizyonumuzla her yıl demiryolu sektörüne yaptığımız yatırım miktarını büyük oranlarla artırmaya amaçlamaktayız. Değişen lojistik rotalarını da dikkate alarak demir yolu taşımacılığını ön plana çıkarma gayreti içerisindeyiz. Bu gayreti uzun vadeli planlarımıza da yansıtmaktayız. Ulaştırma ve lojistik ana planımıza göre ülkemizde 2053 yılına kadar 6 bin 196 km hızlı tren hattı bin 474 km konvansiyonel hat 622 km yüksek hızlı tren ve 262 km çok yüksek hızlı tren hattı olmak üzere toplam 8bin 554 kilometrelik demiryolu hattı yapımını planlamaktayız. Söz konusu 2053 vizyonumuz kapsamında ayrıca demir yollarında yolcu taşımacılığı payının yüzde 096’dan yüzde 6 nokta 20’ye. yük taşımacılığıının payının yüzde 5’ten yüzde 22’ye, yüksek hızlı tren ve hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının yüzde 52’ye yükseltilmesini amaçlamaktayız. Ayrıca bu uzun vadeli vizyonumuz kapsamında sürdürülebilir serbestleşen ekonomik olarak karlı teknoloji kullanımı yüksek bir demir yolu sektörüne sahip olmayı amaçlamaktayız. Sektörde değişen mega trendlerle uyumlu ve sektör dinamiklerini esas alan demir yolu altyapısının oluşturulması emniyetli hızlı verimli ve etkin bir demiryolu altyapısına sahip olunması ve toplam enerji ihtiyacının yüzde 35’inin
yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanması ana hedeflerimiz arasında yer almaktadır. Demiryolu sektöründe Birleşik Krallık ile aynı vizyonu paylaştığımıza inanıyor ve bu çerçevede önde gelen projelerimize verilen desteğim kıymetli olduğunu vurgulamak istiyorum. Projelerimizin tamamlanmasıyla yolcu ve yük taşımacılığında zaman tasarrufu su hava ve gürültü kirliliğinin azalması ve karayolu işletme giderlerinin azalması sağlanarak ilimiz ekonomisine büyük kazançlar sağlanacaktır. Sektörün bütün paydaşlarını bir araya getiren bu foruma yaptığınız katkılardan ve katılımınızdan dolayı hepinizi tebrik ediyorum.

Verimli bir gün olmasını diliyorum.

Teşekkür ederim.”

Andreas Pearson da öncelikle iki ülke arasında demir yolları sektöründeki işbirliğinin 150 yıldır devam ettiğini hatırlattı.

Andreas PEARSON, İki ülke arasındaki İşbirliği protokolünün gelecekte kurulacak işbirliklerinin yenilikçi yüzünü meydana çıkararak Türkiye ve Birleşik Krallık’ta demir yolu sektöründe heyecan verici bir gelişmeye yol açtığını kaydetti.

Konuşmaların ardından Ayan ve Pearson, üçüncü Demiryolu forumunun İşbirliği protokolünü imzaladı.

Forum, konuşmacıların uzmanlık alanlarındaki sunumlarıyla devam etti.

Metin ASLIM